本报讯（记者 刘文藻）今年五一前，成都将开通从中心城区到金堂的公交车，这将是联接中心城区与第三圈层的第一条公交线。
近年来，我市大力推进“公交优先”发展战略。2004年，我市在全省率先开始着手城乡公交一体化发展工作，首先在郫县组建了巴士有限公司，实现了郫县镇镇通公交，随后，又组建了龙泉巴士公司、温江光华巴士公司。去年，我市实现第二圈层镇镇通公交，给当地人民生活和经济发展带来巨大变化。
市公交集团在推进城乡公交一体化工作中，既注意在规划线路网络时与中心城区的衔接，又注意合理规划乡村公共交通的配套基础设施建设，以农村场镇居住小区、开发区为换乘枢纽区域建设场站。从去年开始，市公交集团还在乡村实施了智能公共交通系统建设，率先在温江区、龙泉驿区和郫县使用了手持式POS机IC卡系统，让农民与城市居民一样方便地刷卡乘车。
目前，在我市现辖行政区域1.24万平方公里范围内，已经规划出中心城区与周边区县、各相邻县区之间、乡镇之间三个层面上的公交线网布局，逐渐形成“大成都”城乡公交一体化新格局。
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